加，同时也就意味着对后勤方面的更强需求。
无限制的提升运输机的数量和机场的数量是不可能的，没有任何一个国家的财政能够支撑这样的浪费。
而现有的以C-130和安-12为代表中型战术运输机的巡航速度普遍在400多公里每小时这个程度，但如果将运输机的速度提高到700至800公里每小时这个区间，根据老毛子的计算，在同等运载数量的运输机的前提下，单日运输量可以提升30%以上；如果将载货能力再翻倍……”
明白了！
这下子大家确实明白了，更快的运输速度，确实是战争力量的倍增器。
假设转运机场距离前线机场的距离是500公里，而装载/卸载一机舱货物的时间是2个小时，而机组可以在地面人员卸载货物的时候对飞机进行检修和燃油补充，那么理论上，一架C-130运输机每天可以执行4趟飞行任务，运输80吨物资。
而如果同样的运输任务交给安-70，每天可以执行至少5趟飞行任务，运输235吨物资，一架安-70运输机顶将近3架C-130！
虽然这只是理论数字，但也说明了老毛子为什么要让中型战术运输机便的更大、更快，因为更大的载