变速箱还好说? 就是一堆齿轮，可自动变速箱实在是太难了，不但加工精度比发动机还要高上两个级别? 更重要的是欧美国家早已经围绕着自动变速箱打造了一张堪称密不透风的专利网，所以现在国内的几家汽车制造商，能够单独制造发动机的也有那么几家了，可能够制造自动变速箱的却是一家都没有。
但陈耕的这种增程式插电混合动力汽车，却给了王总有个全新的思路：既然变速箱那么难，那我们干脆就不用变速箱了！
不就是一台电动机搭配一台单级减速器么，这就是一个标准的自动挡，挂上D档，电动机和减速器结合，之后就像是大街上满地乱窜的两轮电瓶那样，无级变速的，一点换挡顿挫都不带有的那种。
而更让王总心动的是，他忽然发现，自己做这种增程式插电混合动力汽车似乎所有的基础条件都具备了：
首先，自己已经有了F3这款热卖的车作为改装平台；
其次，起码在现在的华夏，自己说自家在电池技术上是老二，没人敢说自己是老二；
再次，自家集团在电机和电控方面的水平也不弱，虽然没有30KW级别的发电/电动一体机和70KW级别的电动机，但努努力，20KW级别的发电/电动