的说法应该是增程式插电混合动力汽车，汽油机的作用是发电以及驱动一些轮系附件? 并不直接参与驱动车辆? 与电动机搭配的是一台单速变速箱? 或者就是一台减速器。”
王总是什么人啊，他不但是国内的电池技术权威，同时经过这几年来的钻研? 也成了一名汽车领域的专家? 尽管陈耕说的语焉不详，但他还是迅速在自己的大脑里构建出了AMC这款车的基本工作模式：
日常短途出行的时候，这就是一辆纯电力驱动的汽车? 零排放；
长途出行的时候? 汽油机负责发电? 那台70KW的电动机负责驱动车辆；
车辆急加速的时候? 除了那台70KW的电动机之外? 那台30KW的发电/电动一体机也会参与到车辆的驱动过程当中来? 这么一来，车子就有了最大100KW的功率可以使用，而对于一辆轿车来说，100KW的功率绝对够用了，三菱那台2.4升排量的4G64发动机的功率不也才92KW吗？
这种全新的汽车工作模式? 让王总眼界大开的同时? 更是心动的厉害！
心动的原因很简单：这种增程式插电混合动力汽车它不用变速箱啊！
变速箱太难了? 手动