然，“光影”作为交通工具，必然是会存在着一定的危险，不可能一点危险都没有。
苏昱知道“光影”是不可能做到绝对安全，只能做到相对安全，在同样的情况下，“光影”可以比任何量产车，更好的保护乘员，可以最大程度的降低伤害，这就已经足够了。
他不可能会本末倒置，不可能追求绝对安全，而放弃了所有的性能，只可能说他会为了提高安全性能，而降低部分性能，两者之间寻找一个平衡，但也会偏向于安全。
安全是第一位，在“光影”上是绝对做到了这一点。
同时，这都是理论上的数据，而实际则是需要通过各方面的测试，才可以做到“光影”是否如想象中安全。
关于这一点，新人生集团已经为“光影”，准备了一系列的测试，是相当疯狂的测试。
不过，这些测试还要过一段时间，等有了更多的新车后，就会进行测试。
现在只有一辆“光影”，不可能就这样撞毁的，肯定还是会爱惜一点，不可能现在就拿这一辆“光影”来进行碰撞测试。
所以，相关测试会延后，等生产出更多的“光影”后，再进行测试。