完成套设计。
不过戚烈并没有搞那么麻烦，一般自行车都有很大的设计余量，承载两名高中生的重量是必须，把戚烈和石竹加起来，其实也才刚超过两百斤而已，完在额定载荷之内。
所以说，确认了结构设计方面不用担心之后，戚烈主要还是要把重心放在造型设计上面，一辆自行车好看与否，这其实才是最核心。
首先车身加长是必须，而且还要增加链条盘这些，变速器则是没必要，后座增加的把手要设计成T字方案....
套下来，最先把大体结构确定，看起来是跟脑中记忆的双人自行车没什么太大区别，到时候拿到改装的地方开工干活就行。
在正常情况下，设计基本定型之后就得出图，上辈子戚烈工作的时候都是程电脑化，直接是CAD制图打印，也不需要摸铅笔、拿丁字尺。
现在人武部家里倒是有电脑，但却没在身边，再想想反正也只是改装一辆自行车自用，没必要搞得那么正规。
干脆不出机械图，直接在白纸上简单勾画出大体结构，将关键参数标注出来，其它细枝末节能省就省。
能简单的，何必搞那么复杂。
一堂课的功夫，凭借着脑中记忆，加上重生