，必然带来该项技术的发展滞后，随之影响经济运转。
千吨船的好处不在于其比一千石船、两千石船装货更多，就旧船而言，三千石船的效率还不如两千石船，因为方形系数和容积率太低，同时用人有多。
但千吨船最大的优点是，是目前多数内河所能通过的极限吨位，在本上，多数的分支内河将无法实现双向同行，尤其是使用软帆后，横桅比船只更宽，两条相向而行的同吨位船只将无法并肩通过，因此改进后的三千石船，装货更多，尤其是不规则的几何货物的容量明显扩容，更有利于图内河运输。
同时船体空间增加，和冗余结构减少，打通了船舱空间，增加了空间使用效率，为人员驻留提供了生活空间。
同时一改以往睡大通铺的弊端，新式船只将改为睡吊床和大通铺结合，合理利用立体空间，增加人员驻留。
此前三千石船海上自持一月至四十日，如今增加至三月，基本可以实现跨大洋航行，增加的五十多天，都来自船体改进后的新增容积，和新生活技术的应用。
如果大量更大船只组成远洋舰队，自持力还能进一步增加。
当然，三百五十人的载员和三个月的自持力，是没有安装火炮、携带弹药下