“眼下便宜近三成，但是装货却不少，同时装人还比以往多，若只装人装吃喝，沿途不靠岸不补给，可自持三月绰绰有余，同时还比旧船多装一百五六十人。小说娃
待等日后此船定型，大量生产，建造费用还将进一步降低，倘若工部机械更上一层楼，船厂用上精良器械，三千石大船造价恐怕会更低，兼顾内河与远洋跑货将极为便利。”
要说新式宝船和旧宝船在技术上有质的飞跃，仅仅只是表面看到的船型改变，用料节省，钢结构增加，强度增加，真正的改变是船体性能和容积率这些不可见的性能。
新旧宝船虽然同装三千石，但旧式宝船是最大能装三千，新式宝船是标准装货量三千，最大极限装载三千四百多石。
同时由于结构改变，钢件增加体积小，而体积大的木料减少，带来容积率增加，容积率增加意味着体积空间的增大。
装货理论上的极限装载是总质量，而非总体积，如果都装棉花，三千石充其量能塞满三分之一就老天保佑了，如果都装黄金，只装底仓都可能超标。
所以滚装的优先指标是体积，其次是密度，最后是尺寸。
新船结构的改变和木料的相对减少，大幅增加了船内空间，同时船底结