国内之后，皇帝就只能把价格卖的死贵，以补贴国库，以及造船、养海员、海防的巨大支出。
其中的相当一部分又被作为赏赐、贪墨和权贵的私人享受，而无法参与经济活动，将之转化为利益。
这种长期的内需经济，如没有丝绸、陶瓷、茶叶的外输带来的贵金属流入，是无法长时间维持的经济模式，也是永乐帝后，明朝财政走下坡路的诱因之一。
同时舰队的制造和维护，人员的费用支出和培训，仅靠国家财力的支出，而没有良性循环的贸易利益，终究敌不过入不敷出。
大岐的远洋贸易是为平衡国内的财政赤字，同时对外输出铁器、瓷器、茶叶和丝绸，换取东南亚的香料、珠宝、木材、药材，总体上大岐处于长期贸易顺差，收益远大于支出。
但国内的财政状况，让贸易顺差迅速变为赤字，因此每次远洋运回的商品分为三六九等，即便是下等货，在国内也奇货可居。
因此船队一路北返，一路沿岸靠港，与当地商人交易，换取贵金属，以平衡国库的财政。
中上等商品运回神都，部分作为贡品进入皇帝的内司府，部分作为和西域易货交易的筹码，继续发回贸易的作用。
官船靠港已是黄