尾长些时间触地就是，这方法要些技术，练多了就熟能生巧，塘湾街上拉板车的搬运工个个是此道中的高手，随心看的多了，等会自己遇到下坡路，就象他们那么做。
捆捆干柴装上车，平均每层装八捆，三十二捆柴，装四层，调整下，四层少放三捆，放成五层，掂试下车把，平衡掌握的很好，有如超脑般的大脑就是好，做事自然就做完美了。随心打量着板车，这一车有千五百斤干柴火，自己就能凭一己之力拉回家。这是随心的自信。
随心用带来的绳索将柴火在车上绑得紧紧的，为保险，又砍了两根粗大杂木用藤条绑在车尾，免得捆柴与地面摩擦久了散伙。再打量下整车，还是有点不放心，又砍来藤条接长，把柴火绑得更牢固，在路上颠簸歪了、倒了更麻烦，不如事先多费点力，预防为主。
随心满意地查看一番，拉扯几下车上捆柴，相信已万无一失。
看看野鸡，瞅瞅满车干柴，随心觉得把两野鸡拴在捆柴上放着有点虐待动物，不如给它们编个笼子。随心砍来小树藤条，花了十来分钟编成筐子，再编个盖在筐沿一扎，就是鸡笼。野鸡还算精神，将它们放进笼里，用藤条扎紧，笼子绑在柴捆上后，算是给了野鸡个舒适坐位。
然后是挖山