赵旭一直在减持Uber的股份，一部分真正的转移到茱莉娅手里，以作为她跟其他有野心投资这家企业大资本家的桥梁。
赵旭现在依然手握Uber35.7%的股份，上市后将会降低到25%左右，依然是Uber的最大股东。
当然，为了避免美利国某些官方部门的审核，这些股份都挂在美利国一家基金，基金的掌舵人是茱莉娅，而控股公司则在离岸公司。
而在国内，滴滴依然是属于琴声体系之内，跟美团等琴声内部体系中的其他IT企业完美融合到一起，预估市值相比较Uber逊色一筹，但也有近600亿美刀的规模。
这两家主营打车业务的企业，赵旭都是最大股东，柳真名下的股份其实都是管理股权激励，倒是陈昆手上有近5%的股权。
当年Uber华夏跟滴滴合并，Uber也有了滴滴近18%的股权，如果把这份股权集中在滴滴，琴声集团在滴滴占据的股份都超过了70%。
“你们有这么庞大的资金么？”
赵旭不待陈昆回复，又接着问道。
柳真要真有心思收购他手上的一部分Uber股权，这资金量可不是小数目。
现在又是Uber正要上市