就提出愿意为运河开通的技术风险担保的原因?其中百分之十利润完全就是白赚的。
奥斯曼人的勘探没有给其带来多大的收益，反而导致了奥斯曼帝国做出了很多对其本国利益错误的决定，将百分之十的股份让给帝国方面仅仅是其中微不足道的一方面，为了避免苏伊士运河失败?奥斯曼人要求帝国要修筑一条连同塞得港与苏伊士港的苏伊士铁路?以作为这条运河的备份，因为铁路技术是帝国所独有，苏伊士铁路公司完全由帝国承担修建，只不过因为奥斯曼帝国提供了土地，所以占据百分之二十五的股份。
由此?苏伊士运河的计划变成了渐进方案，先挖掘水渠?再通铁路，最后再挖掘苏伊士运河。对于新的计划?帝国方面也选择了同意，因为来自后世的李明勋知道?后世那条运河动用了一百万多劳工?死了十几万?动用了海量的机械设备最终才得以通行，即便现在挖掘的运河没有那么庞大，也不是寻常能承担的。
苏伊士运河想要开通，必须有一个国家主导本地势力，奥斯曼控制不了帝国，只有帝国来控制埃及，而水渠、移民路线和铁路，就是帝国一步步控制埃及的台阶，最终还是帝国来主导苏伊士运河。
最终，所谓的苏伊士运河计划在短时间内更像