伊斯集团的‘tay’系列。”
“我当然知道罗尔斯·罗伊斯的‘tay’系列发动机，但我没记错的话，‘tay’系列发动机的涵道比只有3.2吧？”亚历山大·塞尔雅科夫哼了一声，不屑的说道：“以技术水平来划分的话，只能算是第二代涡扇发动机? 和我们的D-30KP-2属于同一水平，那么，你们的‘tay’系列发动机凭什么能够做到油耗比D-30KP-2低这么多? 甚至能够达到我们的PS-90A的水平？”
面对亚历山大·塞尔雅科夫鄙夷的目光? 郭一帆的脸色未变：“我们商飞集团的‘tay’系列发动机能够做到这么低的油耗? 当然是有原因的，首先一个，英国的航空发动机工业比苏联发达? 即便是同一时期同一代的发动机? 英国的发动机在寿命、油耗、易维护性等多方面也高于苏联发动机。”
亚历山大·塞尔雅科夫哼了一声，没有承认，却也没有否认。
某种程度上说? 苏联的航空发动机工业受益于英国良多? “二战”末期? 美苏会师柏林的过程? 也是双方在战争末期搜刮德国“战利品”的过程? 这其中的“战利品”也包括**德国的“黑科技”和人才? 其中米利坚更加倾向于搜罗德国的