：“德米特里先生，我们政府不会干涉企业正常的经营活动。”
神特么“不会干涉企业的正常经营活动”！
德米特里真想一口唾沫吐在王主任的脸上：你能不能更不要脸一点？！
可生气归生气，通过这几天的观察，确定了商飞集团确实具备了生产大型宽体客机的技术基础的德米特里，很清楚商飞集团的优势和劣势在哪里：
商飞集团最大的优势就是他们强大的生产能力和商业能力，以及他们本身就身处于一个巨大的、同时还在高速发展的市场内，而且一款飞机的全部核心要素：机身、航电以及发动机，他们自己都能够生产，或者可以在国内找到供应商。
这也是空客、波音以及麦道对商飞集团恨的牙痒痒、但却拿他们没办法的地方，所有的东西都能够在华夏找到供应商，根本就不买你的东西，你能怎么办？
什么？
没说美国航空局的FAA认证？别搞错了，只有商飞集团准备将飞机卖到米利坚乃至欧洲去，这个认证才有意义，但现在商飞集团生产的飞机基本上都只在华夏本土销售，只要取得华夏民航局的CAAC认证就行了，FAA认证？那是什么东西。
而他们最大的劣势，可就是