一世的偷油獭和历史上的那个偷油獭有很大的不同了? 因为AMC的崛起侵吞了偷油獭在北美的大部分市场份额? 后来更是直接将偷油獭的“高端豪华轿车”计划给抢走了? 现在的偷油獭不管是技术实力还是财力都远远没办法与曾经相比。
沉吟了一下，陈耕说道：“在我看来，偷油獭普锐斯是一款在很多地方还不够成熟的车，但他们的整体构想是非常先进的，最重要的是? ‘混合动力’技术乃至未来的纯电驱动技术将会是汽车的未来? 而且我相信哪一天距离我们并不会太遥远。”
说到这里? 陈耕微微一顿? 这才接着说道：“其实相对于东瀛人的‘混合动力汽车’的说法，我更加倾向于叫这些车为新能源汽车。”
在曾经的时空，偷油獭早在1993年9月份就在研发执行副总裁Yoshirio Kimbara发起了G21项目? 也即后来的普锐斯，到1997年的时候偷油獭正式推出了全球第一款大规模量产的混合动力汽车普锐斯，而到了2005年，偷油獭甚至已经开始推出第二代的普锐斯了。
但这一世的丰田不同了，因为财力和技术都不如历史同期的原因，偷油獭一直到1997年才正式推出那篇意义重大、影响深远的《