最重要的是，这些国家允许国际二手车进入自己的国家进行销售，并且在排放方面卡的并不严格，也就是说，如果陈耕将这批柴油动力的二手汽车送到南美地区进行销售，起码从政策的角度来讲是没问题的。
而对于南美的民众来说，柴油车有劲是实实在在的，省油也是只是在在的，这两条比什么都管用，至于什么环保不环保的问题……老子都混到去买二手车了，我还在乎环保不环保？
但问题是，这批二手车进入南美地区之后，必然会对狼堡汽车的新车销售造成影响和冲击，这就让费迪南德·皮耶希有些不乐意了。
犹豫了一下，费迪南德·皮耶希还是试探着向陈耕问道：“只是南美吗？您没考虑过其他地区？”
“你以为我想？”陈耕叹了口气：“在非洲和亚洲，你们狼堡汽车有多少知名度？”
“……”
费迪南德·皮耶希顿时哑口无言。
是的，尽管狼堡集团一再宣传自己是个国际一流汽车品牌，但欧洲作为狼堡集团的大本营，承揽了狼堡汽车全球销量的差不多60%，剩下的35%被北美、南美地区给分摊了，至于剩下的那5%，需要亚洲地区和非洲地区加起来。
再考虑到那些允