信费尔南德斯·陈会满足于每年不到10000辆的北美销售情况，他必然会有所作为。”
如果陈耕要字啊北美市场“有所作为”，那么受到压力最大的必然是美国商用车市场上的老大：福莱纳集团。
“这些我当然知道，然后呢？”罗伯特·史密斯向埃德蒙德·麦迪逊反问道：“你希望和费尔南德斯·陈来一场商业战争？”
“没有人希望战争，”埃德蒙德·麦迪逊可不敢背这个锅，他赶紧解释道：“先生，或许我们可以和费尔南德斯·陈先生谈谈，问问他到底是什么意思，又或者……他到底希望得到多少……”
顿了顿，迎着自家老板的目光，埃德蒙德·麦迪逊解释道：“咱们以往与费尔南德斯先生打过交道，上次AMC推出物流用轻型卡车的时候不就跟咱们打过招呼了吗？所以我觉得费尔南德斯先生还是一个很守规矩的人，知道做事情不能做的太过的道理，所以我觉得，我们可以试探一下，搞清楚费尔南德斯先生到底想要多少，如果他要的不过分……我们完全可以压缩一下沃尔沃的市场份额。”
嗯？
罗伯特·史密斯的眼睛顿时一亮：对啊，费尔南德斯·陈想要进军商用车领域的决心，现在看来似乎是不可抵挡了