“什么？你们还有个重型直升机的改进项目？”王副处长吃了一惊，连忙问道：“是什么改进项目？”
说起来，商飞集团对原版的CH-54“塔赫”重型运输直升机已经做了不少的改进，包括将原本的两台发动机“因陋就简”的更换为了商飞集团自己就能生产的4台涡轴-2000，比如因为更换成了4台涡轮轴发动机的动力方案，他们还将直升机最重要的核心部件之一：主减速器替换成了他们自己研发的……
在一番改进之后，效果也是很明显的，商飞集团自己生产的重型运输直升机相比于原本的CH-54“塔赫”，自重降低了将近1.5吨，这也就意味着这款直升机的最大起吊物品的重量可以达到15吨，非常的了不起，可现在，商飞集团有对这个飞机进行改进了？
“改进的方向主要是两个，一个是机身的主体结构，”王大志说道：“在我们大量应用了新材料和新技术、新工艺之后，相比于之前，新的主体结构大概可以降低500公斤的自重。”
“减重500公斤？这个不错，非常不错。”
王副处长连连点头，开心不已，降低了500公斤的结构自重，也就意味着在同等的载重情况下，飞机的自重轻了500公斤