颠覆了他对华夏航空工业的认知。
不过说起来，这也没有什么好奇怪的，到了进入90年代之后，整个俄罗斯的经济状况持续恶化，各个航空设计局也不可避免的受到了影响，大家都在想办法过自己的日子，谁有心思去琢磨在国际上名声不显的商飞集团？
至于苏联解体之后，那就更不用说了，各家航空设计局整天里忙着如何找点业务填饱自家单位员工的肚子，就更没有那个心思了，所以维克多·科瓦斯基不知道商飞集团能够生产RB211发动机，那是真的一点都不奇怪。
可王大志给维克多·科瓦斯基的打击还没完呢……
“我们不但在努力的将RB211国产化，与此同时，我们还在对RB211发动机不不断的进行改进，现在，我们不但开发出了适配我们自己生产的图-204科技的低推力版本RB211，还开发出了基于RB211发动机的、可以用于石油钻探、油气输送管道、海上石油钻探平台以及传播动力的燃气轮机，同时，我们还对RB211发动机进行了全权数字化控制的改进，相比于之前，在油耗方面有了大幅度的降低……”
维克多·科瓦斯基听的已经完全呆住了，他感觉自己听到的商飞集团，跟自己印象当中的