得不牺牲了一些技术指标……”
冯主任听的连连点头，现在听王大志说他们为了满足军标的要求，甚至还牺牲了很多东西，顿时有些好奇：“哦？都牺牲了哪些东西？”
“主要是推力和油耗，”王大志介绍道：“我们生产的民用版本的RB211发动机，即便是最早引进的那个版本，推力也有220千牛，后来的改进版本更是到了陆续达到了240千牛、260千牛，可这个发动机为了满足军用的苛刻指标，我们不得不将最大推力放低至180千牛，另外油耗也略有提高。”
“这样啊……怎么会差了这么多？”
冯主任倒不是在责怪王大志，他更多的还是好奇，所以说完这句话，他就紧接着补充道：“我就是有些好奇，国外的航空发动机，同一个系列的军用型号和民用型号的差距也这么大吗？”
“国外的差距没有这么大，”说起这个，王大志惭愧起来：“在世界范围内，为了追求可靠性和满足激烈驾驶的需求，同一个系列的航空发动机，军用型号的推力都会略低于民用型号，比如波音707科技上搭载的JT3D的推力就比B-52轰炸机上搭载的TF-33的推力大出来10千牛左右，我们的这个差距之所以这么大，主要原因还