要说有，也只是停留在理论上，但如果只是讲理论，伊尔-76就不存在理论上没发现的问题了吗？”
是的，如果说已经在前苏联取得了型号合格证的图-204存在理论上的重大设计缺陷，那伊尔-76也同样存在理论上的、在这么些年来的试飞和使用当中没有被发现的缺陷，这一点谁也不能否认。
但面对“204党”的反问，“76党”还有一张杀手锏：“但是伊尔-76有被改装为空中预警机的例子，就是前苏联的A-50，可图-204有被改装为空中预警机的先例吗？”
“图-204是没有被改装为空中预警机的先例，但用民航飞机改装空中预警机的例子还少吗？美国的E-3空中预警机的平台就是波音707，以色列自己的‘费尔康’预警机的载机平台也是波音707，此外，美国帮东瀛改装的、以波音767为载机的空中预警机E-767也在去年刚刚首飞，既然波音707、波音757这有什么问题？
对了，就在前些日子，巴西政府还与瑞典爱立信公司达成了协议，以巴西EMB-145飞机为基础改装5架‘爱立眼’空中预警机呢，EMB-145才是个多么打的飞机？只有一丁丁点大！和咱们的运-7差不多，比商飞集团