坑的节奏吗？
从这个角度来说，西飞在这种情况下都还愿意跟商飞集团谈，那是真的给面子，哪怕这个谈判的过程非常的不顺利。
“不是很顺利，”王大志苦笑着，实话实说：“您也知道，咱们的发动机到现在还没影呢，更别说取得CAAC的适航认证和型号合格证、生产许可证。”
CAAC，华夏民航局，作为一款华夏企业研发的航空发动机，想要装在飞机上飞上天，必须要通过CAAC的适航认证、取得型号合格证和生产许可证，证明你是一款合乎华夏民航主管部门要求的合格产品，这非常容易理解，对吧？
对于陈耕来说，他对这次的财政拨款倒是看到很开：“既然国家的财政拨款不好办，那咱们就自己搞……拉比诺维奇先生说大概需要多少经费来着？”
“大概在1.8至2.6个亿之间，”王大志立刻说道：“另外，那怕是以AI-222-25的核心机发展出来的，最少也需要3年左右的时间。”
这个投入额度，让陈耕放心了不少，他很清楚未来的华夏，会采购多少架米-17和米-171，后来更是大力发展10吨级的通用直升机直-20和重型武装直升机直-10，而直-10和直-10的心脏病