汽车和克莱斯勒汽车也有类似的考虑，”说到这里，比尔·福特叹了口气：“人工成本的压力太大了。”
如果说此前关于陈耕有意去墨西哥或者加拿大建厂的消息还只是让大家抱着一种看热闹的心思的话，那么比尔·福特在接受ABC电视台的采访的时候放出的消息，就让很多人都震动了：工人以及工会带给制造业的压力当真有那么大吗？
反应快的媒体立刻去采访通用汽车和克莱斯勒汽车的高管们，通用汽车和克莱斯勒汽车也是深受工会之苦，在陈耕和比尔·福特已经给自己搭好了舞台的情况下，如果他们还不知道该怎么办，那干脆一头撞死算了……
“是的，人工成本的压力非常大，”在接受采访的时候，克莱斯勒总裁李·艾科卡认真的表示：“工会现在正在跟我们谈，要求时薪再增加1美元，如果工人的时薪再增加1美元，就意味着工人的月薪能达到1450美元左右，这对于企业而言是一个巨大的负担……东瀛汽车产业的工人们的平均月薪还不到1000美元呢。”
不就是卖惨吗，谁不会似的。
在被问及克莱斯勒是否考虑去墨西哥或者加拿大建厂的时候，比李·艾科卡也给出了回答：“我们是在考虑这件事……是的，我们正