所谓的平台化开发，实际上并不是一个多么新颖的概念，如果从周飞前世说起的话，早在六十年代，当时美国的通用汽车以及福特汽车就已经通过这样的方式在开发新的车型了，只不过进入九十年代之后，受到经济危机的影响，汽车制造商为了缩减成本，平台化战略才再次获得各大车企的重视。
而且随着时间的推移，几乎每一个汽车制造商，都开发出了好几个属于自己的平台。
就算是放在现在这个世界，平台化也并不是一个什么陌生的名词，以大丰汽车为首的三大汽车巨头，全都有自己的开发平台，只不过每个公司对于“平台化”的称呼不一样而已。
平台化战略之所以能够在各大汽车厂商中得到普及，主要是因为消费者在买车的时候，最关注的其实只有车辆的具体性能，以及车辆的颜色是什么、内饰件如何等等，对于车辆的底盘是如何设计的，发动机是横置还是竖置的，变速箱是怎么设计的，这些看不见摸不着的零部件，消费者在买车的时候，其实并不会给予过多的关注。
汽车毕竟是一个专业化程度很高的产品，消费者在买车的时候，能够一下子吸引他们的，实际上就是车辆的造型，内饰件如何，以及价格和性能这些方面，真正跟他们说