最早的大学生方程式比赛，是起源于美国，由美国的车辆工程师学会率先开办。
后来这项赛事经美国，逐渐传播到德国、英国等传统的欧洲汽车强国，亚洲方面，岛国是最先举办这项赛事的国家。
而华夏这边，最初的翼驰等车队，都是先参加的岛国以及德国赛，后来才逐渐形成了现在的华夏大学生方程式比赛。
但作为目前世界上水平最高、规模最大的大学生方程式汽车大赛，华夏每年都会有一到两支车队前往德国参赛，参赛队伍并没有强制要求，而是由各车队自主选择是否参加。
在此之前，同济的翼驰车队，每年都会出现在德国赛的赛道上，是迄今为止华夏国内参加德国赛经验最丰富的一个车队，也保持着华夏车队在德国赛上的最好成绩：综合成绩排名第六！
本来组委会这边对于明年的德国赛，并没有太大的幻想，不出意外的话，仍旧只有翼驰一个车队参加，但是飞驰车队的横空出世，给了罗翔他们无限的希望。
如果可以的话，罗翔自然希望国内的车队，能够在德国赛上取得更好的成绩了，而不是只满足于当前的第六名。
唯一有这个实力的，就只有飞驰车队了。
如果