姑苏现在的经济体量什么的，肯定是足以撑得起一个机场的。
不说别的，光是gdp肯定能过绝大多数的省会城市，占苏省gdp五分之一，全国百强县排名第一的都在姑苏，唯一的缺点就是只是一个地级市。
当然，最大的问题还是地理位置。
姑苏夹在规模更大更具战略地位的城市之间。
西有金陵，东有魔都，南有西湖市，此外还有苏省浙省几个经济达城市包夹。
在这种情况下，姑苏很难显示出区域辐射作用。
这种情况下，西有硕放，东有虹桥浦东，基本上可以满足姑苏人民的航空业务，自然就没有太大的必要修建新机场了。
而且姑苏以前有一个光福机场，现在已经改为军用了。
不过，周围的这些机场能满足广大姑苏市民出行的航空需求，但对于郭泰来的那些客户来说，这的确是十分的不方便的。
绝大多数的郭泰来的客户，都是有私人飞机的。
对于他们来说，飞机出行并不是什么复杂的事情，但是下了飞机之后还要从机场赶到另一个城市，哪怕郭泰来有豪华车队装甲大巴迎接，关系好的甚至还可以乘坐郭泰来正在试验的“空中三蹦