就在场外的媒体记者们陷入疯狂之际，那位坐在【盘古】1号实验车上的沈姓测试员，此刻却是进入了前所未有的梦幻驾驶感受。
因为就在刚才的直线加速过后，他驾驶的这台【盘古】汽车已经成功绕过了场地内竖立的90多个标杆障碍物。
至于那绕杆的速度，也是快地有些让人头皮发麻!
再加上进行急转弯的时候，汽车内部的智能电脑会自主进入辅助驾驶模式，以至于在绕杆的时候，那位沈姓测试员都感觉自己像是被死死地按在了一台F1赛车上一样。
快!
实在是太快了!
哪怕是过180度的U型急转弯，【盘古】汽车的车速都从没低于过180kh。
如此恐怖的车速，要是换成一般的家用车辆，光是过弯时产生的横向惯性力，都足够将一台强度不高的车体从B柱腰线的位置撕成两截。
可是带有辅助驾驶系统的【盘古】汽车，却是在过弯时利用车辆的智能行车电脑，配合上车身外的360度传感器，自动模拟测算出了最完美的过弯路线，然后以制动甩尾的漂移方式，让汽车做出堪比赛车手操作般的完美过弯。
这一整套看似动作复杂的漂移过弯，对