杨雄凭借着知耻后勇的精神在互联网上火了一把。
知名度大为上升。
然而，对于V代驾的业务来说，却没有太大作用。
金钱之下，连情怀都要放一边，更不要说区区的自娱自乐了。
各种细分市场，在超人的入侵下，溃不成军。
同样的，优步（中国）也开始伸展触角，和超人很有默契地挤压租车、拼车等各种业务。
因为Uber和超人的巨人之争，是立足于私车资源，零和博弈现象严重，一家所得，必为一家之失。
所以，不管是Uber，还是超人，都拼命扩充和维持哪怕是并不赚钱的产品，作为一条隐蔽的竞争辅线。
避免出现“鹬蚌相争，渔翁得利”。
争取做到“老大老二打仗，把老三老四老五干死”。
尽管打车服务是否赚钱，以及如何赚钱仍是一个复杂的问题。
但是，互联网出行是Bigbusiness，已然毫无争议。
超人与优步自然要尽全力清除一切竞争对手。
——
关煌带着一众高管刚从黄峰、万泽那里出来，迎头碰上许久不见的王志昆等人。