() 1月21日，星期五，夜，和歌山湾游乐园号渡轮。
毛利一行人将乘渡轮前往和歌山县，然后转乘列车去鹿儿岛县，回程时再乘列车经九州西国一路返回。
一个费时费钱的旅程，乘列车比乘飞机花费还要多的多。
乘列车从东京到鹿儿岛，按标准轨与窄轨两条路线，标准轨经东海铁道的东海道新干线、西国铁道的山阳新干线、九州铁道的鹿儿岛本线至鹿儿岛，窄轨经东海道本线、山阳本线、鹿儿岛本线。
美好心情财团下，北海道、九州、四国、关东、近畿的铁道路线都统一为了标准轨，窄轨也加了第三轨。
虽然在四国地方与和歌山县、大分县的纪淡铁路大桥、丰予铁路大桥早已经造好通车，鸣门大桥也铺装了轨道，变为了鸣门铁路大桥，但是这些轨道都是标准规，窄轨列车没办法过，只能绕道西国。
虽然从和歌山就能乘列车一路去鹿儿岛，省去从山阳地区绕路的时间，但是而从近畿地区到和歌山县之间的铁道，西国铁道的三重县纪势本线，奈良县和歌山线，大阪府阪和线，以及南海铁道南海本线，使用的都是窄轨，标准规列车也没有办法行使。
三轨电车和变动轨电车虽有，