() 这次高铁论坛，是唐志伟任海外业务总监以来，头回作为领队率团参加的如此高规格的活动。
对了，还忘了说，这个论坛的称是，第九届球高速铁路技术论坛暨技术贸易洽谈会。
拗口，但听上去确实高大上。
当下，中国无论是高铁里程还是高铁运量，早已雄居球榜首。谁叫咱幅员辽阔，人口众多呢。
在这样的论坛上，代表中国出席的中高集团，分量自不待言。
但越是分量重，你压力越大，麻烦越多。
咱中国不是有句古话：“木秀于林，风必摧之。”这是没办法的事。
行前，集团交给代表团的任务有三件：
一是巩固传统市场。
啥意思？就是过去的那些老客户，七大姑八大姨的，不，七大洲四大洋的，买机车的，买货车的，买客车的……统统要抓住，别让客户跑了，能多买尽量让人家多买，多多益善，咱有的是。
二是进一步深化拓展合作。
给咱帮忙的那些伙伴们，要继续扩大合作，你给我方便，我给你机会，咱们互利互赢。
三是力争早日实现高铁走出去。
是啊，别只让