当锚被抛入水中时，船与岸之间的距离也随即被定格。所谓“没有比较就没有伤害”，皆源于船与岸之间过大的距离。
17:05，临近下班高峰期，二号线通道内的行人明显多了起来，熙熙攘攘的人群依旧步履匆匆，与八号线终点站稀稀拉拉的人群形成鲜明对比。
在周围人群的带动下，陈涛也不自觉地加快了步伐，不一会儿就来到站台候车。此时，站台上方的提示牌显示:距离列车到站还有3分钟。
“还是地铁靠谱啊”，陈涛不由得感慨。
确实，伴随着满大街汽车的“哔哔哔”，“堵堵堵”已成为都市的大众痛点，好像没试过在路上堵个半小时都不好意思说是混过大城市的人。尤其是在早晚高峰或者下雨天，车在路上以30迈以上的速度移动，那简直算是人品爆发了。
“叮咚，列车即将到站，请勿越过黄线，先下后上，耐心等候。”站台提示音传来，陈涛顺着队伍，慢慢挪进了车厢。
此时的车厢，虽不至于无处落脚，但想要有空位坐下已是不可能的了。陈涛在车厢中慢慢挪动搜索，终于找到一个可以搭手的扶手，列车缓缓开动，身体随着车厢的摆动轻摇。
尽管车厢略显拥挤，但没有