都说风险越大收益就越大，也可以反着说，收益越大风险就越大，后面一句告诉人们不要只看到利益而不看到风险。35xs
有的人，看到利益的第一反应就想看清其中的风险，但黑车司机肯定不是这种人。
轮回队伍里的黑车司机，名字很好，叫张益国，但读书不多的他，知识水平不高，文化素质更不高，做过很多行业，不是太累就是来钱少，还要受到束缚，所以他最后成为了一名黑车司机。
黑车司机的就业门槛不高，只要考了驾照，花个几万块买个便宜的车，就可以上岗了。
夸张点连驾照都可以不考，花个一万多买个更便宜的二手车，也可以上岗。
对比起正常的出租车和滴滴专车，黑车是有级别划分的。
最低级的是驾驶技术不过关或者没有驾照，虽然乘客的安没有保障，但是黑车司机赚的钱也不多，属于个苦差事。
略高一级的是有驾照的，靠绕路来坑取小半路费，这一级黑车司机的数量最多，所占比例也最高。
过了是第三级，白天不开工，晚上开工，常接一些火车站、客车站和飞机站的中长途任务，靠改装计程表，来坑大半、一倍甚至几倍的路费，属于那种一天坑