等宇航员完成了月球任务，返回的时候，就可以使用飞船中的燃料，到时候靠着地球的引力做加速，用的燃料将会非常少。
这样我们在大气再入的时候，就有更多的燃料进行反冲减速。
主要的难点在于飞船要与空间站对接，在结构上可能有点难度，但是再入大气时的难度，就减小了很多，更为宇航员减小了痛苦。”
王宁显然是提前做过思考的，所以在面对姜晨提问的时候，不慌不忙，侃侃而谈。
而且说得有理有据。
姜晨确实有些惊讶，这个王宁虽然看起来才二十五六岁，但是其大局观真的不错。
设计一款飞船，有些人适合做具体的技术，而有些人，就适合做整体架构。
有这种人做统筹，才能更好的发挥其他人的价值。
“姜总，王宁说的这些，我觉得很有道理，如果是其他机构，他们无法像我们一样设计，因为他们没有gto二十吨级的运载火箭。
龙腾二号超大的运力，可以让我们的飞船不用耗费一点燃料，被送到空间站。”
这时候，距离王宁不远处的另外一三十岁左右的人也跟着开口。
不能所有的风头都被王宁给抢