火箭的选择都还好说，现在公司是受到条件限制，只能多发并联！
但是，火箭仅仅属于推进部分，真正要实现载人航天，并且还多次重复使用，那这里面的问题显然又复杂了很多。
很显然了，章昭是属于飞船派。
因为在他拿出的“日.天”构型中，火箭上面顶那玩意儿，其实就是一个再常规不过的宇宙飞船返回舱。
横向对比，在所有载人航天工程中，宇宙飞船的技术含量属于最低。
所以说，出于成本和风险考虑，章昭选择宇宙飞船是完全没问题，这简直再正常不过，但实际情况.....
&内部是人才辈出，公司之所以能够在短时间之内构建起庞大的工程师队伍，很大原因就是其它航天巨头业务下滑，大规模裁员等问题发生。
现在公司雇员里面，真正从事过载人航天研究的，其实也并不算少。
只不过当初的epat选择来者不拒，而大家心里也清楚，目前已经很难找到载人航天项目，于是才下定决心要转岗做火箭相关，这好歹也还能留在航天产业当中。
章昭不打算竞争安萨里x，自然就不会涉及到载人航天，这些已经下定决心转岗的工程师，他们可