第二天，苏星晖便去发改委跑了一趟，他去发改委当然还是为了跑高铁的事情，要在宝州建高铁，就先得在发改委立项。
其实，高铁立项也不是非常困难，因为在苏星晖的前世，后来中国高铁的建设是一项非常宏伟的工程，中国花了几万亿人民币，要修建数万公里的高铁，像宝州这样京城周边的城市，自然是不会落下的。
如果苏星晖不来跑这个项目，预计再过个几年，国家也会主动到宝州来修建高铁，不过苏星晖可等不了，他不像其他地方领导一样，对高铁不怎么太了解，甚至有一些地方领导还本能的对这样的新鲜事物有一些排斥，他太清楚高铁的好处了。
所以苏星晖准备自己来跑这个项目，让宝州早日建成高铁。
宝州本来就有铁路，在去年，宝州的新火车站落成了，宝州新火车站规格颇高，当时设计的时候，苏星晖就把它的规格定得很高，因为他知道，宝州是迟早都要建高铁的，现在把火车站修得好一些，建起高铁的时候，就不用再折腾了。
本来就有铁路的地方，规划高铁也比较容易一些，再加上苏星晖的特殊身份，他到了发改委，自然是处处都受到了热情的招待，这跟其他城市的副市长去了的待遇截然不同。