这条路修得更宽一些，才能适应今后发展的需要。
苏星晖是知道二十年后的情景的，二十年后上俊县的汽车不知道多了多少倍，那时候的上俊大道也是对向四车道，可是经常被堵得水泄不通，那个时候，县政府也一直想再次把道路拓宽，可是那个时候已经没有了拓宽的空间了。
作为城市主干道，上俊大道两边的店铺林立，都是很成熟的商铺，已经形成了商业中心，要拓宽道路的话，一次性需要拆迁几千家店铺，这需要何等的代价？所以到那个时候，想要拓宽就根本不可能了。
于是，上俊大道就因为之前城市规划的眼光不足，一直保持着双向四车道，不但不能发挥主干道的作用，反而经常成为城市的肠梗阻。
苏星晖既然重生了，自然不能让这种情况发生，他就劝张开山趁现在上俊大道两侧的店铺还不是很多，拆迁费也不是很贵的情况下，尽量把上俊大道拓宽。
其实按苏星晖的意见，把上俊大道拓宽成对向十车道都是很有必要的，不过张开山觉得十车道有一些太宽阔了，跟现在上俊县的繁华程度太不匹配了，于是，最终就拍板拓宽成了对向八车道。
说实话，现在上俊大道在整个峪林市来说，都是数一数二的了，一条