半晌都没缓过劲来。
考虑到笼车怪今后势必成为格物坊的运载主力，因此就算下点本钱，谷辰也想在笼车怪增加悬挂机构来提升舒适性。乘黄诸国的科技力当然做不出现代汽车那般的复杂悬挂系统，因而谷辰选择比较容易制做的刚性悬挂来着手。
所谓刚性悬挂，也就是把数块具有弹性的钢片从大到小地叠加起来，再在其末端安设车轮转轴等。这样车轮的颠簸震动会被弹簧片吸收，进而转为比较柔和的起伏。
拿着绘制的图纸向铁匠铺订零件花了不少钱，而把打好的零件组装成悬挂并安设到笼车怪上，则花掉谷辰三天的时间。从此刻的实际体验来看，刚性悬挂的减震效果比不上轿车，但和未加装悬挂前相比已是云泥天壤。
和此前的小修小补相比，今次的升级改造可谓动作颇大，谷辰倒不担心会对笼车怪有啥不良影响。就像以前他系在壶怪口上的藤索那样，新加设的悬挂结构也自然会成为笼车怪躯体的一部。
事实上，笼车怪当前虽然尚未苏醒，但自打前次从石松林跑了来回后，其状态似乎变得越来越好。就像要确信预感般的，谷辰把目光移向前方。
按规格来算的话，笼车怪其实已能被划入重载笼车之列。重载笼车的标