原本就喜欢开车捣鼓车的肥仔，想法是请几个专业维修工，一点点陆续把这些车全都修复维修。
全都统一刷上漂亮的外观颜色，无论以后是租给游客还是自家的热带雨林探险队，都用得上。
然后游艇呢，天堂岛不许普通游客登岛，但环绕观察、近距离欣赏也是需要船只的吧。
从小镇过去两小时距离的航程，光靠老船头和二副他们驾驶那艘游艇往返接送到天堂号酒店环保基地。
平时还要不要赚钱了？
就连叮当岛靠短仔那艘高速小艇接送也显得有点吃力。
水头列出来可能需要补充的船只都得十多条。
这个成本就高了，从几千美元到几十万美元一条的都有。
连黄玉莲都在张罗施工团队，先在热带雨林旁边建立一个小小的蜂巢式度假村基地。
总不能每次进入雨林的团队，什么补给都要从几十公里外的小镇带过去吧。
而且这还只是前期准备，后期在雨林深处建立补给点营地，改建黄家大院，以及陆续收购这些土地。
虽然地块不贵，资金也应该是从索菲娅那边的公司总部调拨投资。
但陆陆续续这都是个巨
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