() 原野汽车厂在晨华集团的扶持下，于2002年元旦前，推出了一款最新皮卡车型，世纪马，分单双排两款，线搭载了晨华集团的最新款单点电喷发动机，ch491q，销量大增！
这款ch491q相比老款的化油器式发动机，动力更强，更加经济省油，而且满足最新的尾气排放标准的要求。
到了二月初，2002年第一个月份的销量出炉，原野汽车厂的总销量突破了两万辆大关，仅一款世纪马就贡献了一万两千辆的销量。
反观临市的北华汽车厂，由于晨华集团拒绝供应ch491q发动机，只能搭载老款的化油器发动机，销量近乎腰斩，一月份总销量仅为八千多辆。
更为致命的是，据晨华集团内部消息透露，旗下的晨光动力和新晨动力正在逐步消化配件库存，计划在2002年3月份停产老式的491发动机。
也就是说，到了2002年3月份，北华汽车厂就没有发动机可用了！
说来也颇为荒唐，堂堂一个省属的大型国有汽车企业，竟然被发动机生生掐住了咽喉，直接被逼到了停产的边缘。
北华汽车厂的高层领导意识到问题的严重性，紧急作出两项决策，第一，采购