() 对于牛志向的质疑，正沉浸在百万富豪美梦的厂领导们不以为然。
经过刚才的讨论，jg-001项目的对标机型，研发方向都已经有了可行性的论证，凭你老牛一个人还能掀起什么风浪？
jg-001项目事关精工制造的发展命脉，张凡不敢怠慢每一条建设性意见，他用鼓励的眼光看向牛志向，道：“请你详细说说，为什么逆向研发491式发动机行不通？”
牛志向迎着张凡的目光，大胆的说出了自己的见解。
虽然491式发动机性能可靠，技术成熟，但它毕竟是上世纪70年代的产品，采用的是化油器系统，侧置凸轮轴，每缸两气门，燃油效率低，有效功率和转矩低下，已经不能适应现在的主流市场了。
而且前段时间国内刚刚颁布了《轻型汽车污染物排放限值及测量方法》，也就是各大媒体争相报道的，排放标准等同于欧2标准，国内具体的实施日期已经在筹划阶段，过不了多久就会执行新规。
现在最大的问题是，这套老旧的491式发动机根本满足不了最新的排放标准！
“啊？！”
现场的一众领导们虽然不怎么精通发动机，但基本的常识他们都知