生以来就采用的方式，而眼前的这款坦克，采用的自然也是履带前进的方案，但是，它和所有的坦克都不同的是，它是四条履带的方案！
当然，四条履带的方案也有，当年为了研制在核弹中生存下来的坦克，下面就用了四条履带，这些履带全部平行排列，过去的时候，在地面上能留下四条履带的印记，同时，这种布局的方式，也可以让坦克对地面的压强降低到很小的一个数值，机动性是一流的。
但是，眼前的呢？
四条履带，是分成前后的！
它的车体，可以分成前后两半截，前面一个底盘，后面一个底盘，然后两个底盘焊接起来。
没错，就是这样的。
前面三个负重轮为一组，后面三个负重轮为一组，这样，履带各自在自己所在的组里面构成一个循环，这么奇葩的履带设计，还从来没有见过呢啊！
这让他想到了二战时期，也只有那个时代，才会有这样奇葩的设计啊。
“这个履带，怎么是这个样子的？”于是，秦振华就着自己想到的问题，首先展开了提问。
“因为它有两台发动机。”秦振华的话刚刚说完，王二柱就已经沉浸其中了，很快就看到了这张设计图纸上的