某人开口的丧气话，大家都只当谈话中的调剂，谁也没当真。
对阮文越这个大半辈子在商会中打滚的人来说，没有卖不掉的东西，只有没东西卖的时候。
这个时代的迷地，还是连区域经济都称不上的型态。一地的铁匠铺、木工铺小打小闹。能以‘商会’之名立足的，都是能够联通多地，互通有无的组织。只要将东西运送到需要的地方，一定都是溢价售出的，不可能存在滞销的情形。
但是这也不是说就不会赔钱。第一个重点，什么地方需要什么？原本大商会倚靠其组织，获取各地的消息，再统筹分配底下的资源，以获得最大的利益。这样优势自从论坛上线之后，就不再是大商会所独占，走商的小团体因此而多了起来。
另一个重点，就是运输的费用。就算拉车的牛马、队伍的帮工或护卫不拿薪水，他们也总需要食物果腹。运输的距离愈长，时间耗费愈多，运输的成本就会愈可观。而这个成本，是把赚钱的货物搞成赔钱的最主要因素。这还不算运输的途中发生意外，财货尽失的情形。
汽车，可以说是跨时代的商品，更是改变迷地运输形态的一大利器。对阮家人来说就算不对外卖，研发汽车专门给自家的商队运粮，只要能保持刚