技术迭代发展，提升国力之外，另一个目的是借鸡生蛋，迅速回收科研资本，加速技术迭代。
已经定型的四种蒸汽机型号都是跨代发展，就技术上而言已经较为成熟，即便搁现代，不考虑较设计理念、能效和能耗，就功率转换和结构而言，即便搁现代，也不落后，远不是早期蒸汽动力结构。
正由于技术起步的门槛高了，同时加工设备的落后制约，导致生产周期长，同时这几年使用过程中也发现了不少问题。
由于缺乏更多的金属切削机床，蒸汽机的孔、轴、面加工，更多依赖铸造成形和钳工加工，为保证机械加工的可适性，必然要在浇铸、材料工艺上做出让步，以便于前期钳工的加工，和后期金属切削机床的快速生产。
因此蒸汽机加工环节，去余量加工大都由钳工完成，只有精加工由为数不多，性能落后的切削机床完成，如果单纯由切削机床加工全部工序，效率将更为低下。
由于机床设备缺乏变速结构、刀具和可靠动力，切削机床尚且只能用于最后的精加工，粗加工将耗时费力，由钳工完成去余量工序，是目前最快，也是最可行的工艺方案。
为便于钳工与机械加工，材料工艺做出了重大调整，说句难听的，因陋就