按理说亚洲机械厂早就已经有能力投产小汽车了，既然如此，为啥要等到现在才把这件事提上日程呢？
这其中的最大原因有两个，第一个是资金问题。
投产小汽车需要投入大量资金构建生产线，亚洲机械厂用来生产卡车的很多设备都用不上，只能重新进行采购。
财务部门曾经做过估算，根据他们估算的结果，想要构建起一条能够生产小汽车的生产线，最低的投入资金也不会低于三千万人民币。
几个月之前，整个集团公司是拿不出这么多钱的，因为那个时候集团下属的其他企业已经展开了二期或者三期工程的建设。
这些追加投资花掉了集团公司绝大多数的现金储备，也正是因为如此，公司的账目上现在只剩下了三十多万块钱，让想要使坏的薛副行长没能取得太大的战果。
至于现在，牛小强在美国的银行户头里存放着超过一亿美元的巨额资金，这笔钱是洛奇支付给他的酬劳。
酬劳原本一共是两亿美元，牛小强借给了洛桑一千万美元，采购玻壳生产线花了两千万美元，研发激光焊接技术投入了将近两百万美元。
此外他还投入了五千万美元，用来采购自动化汽车生产线的零配