公司签署了合作协议，为他们专门打造运输矿石的专业运矿船！”
“等下半月六月份，我们用散装货轮改装的第一艘远洋万吨专业运矿船将会投入运营！”
“而未来，我们货运事业部将会根据货运市场的不同需求，为各行业打造专业的运输船，除了运矿船外，我们还会投资资金涉足运油船，运粮船，冷冻运输船等诸多专业领域！”
“根据我们的预测，未来的货运市场里，这些特种运输领域将会成为新的业务增长点之一！”
冯氏航运公司内部的这一场货运业务战略报告，一定程度上也反应了目前大唐帝国的经济发展方向。
冯氏航运公司如此，其他航运公司虽然慢了一步，但是也仅仅是慢了一步而已。
依旧占据着国内航运龙头老大地位的长江航运公司，也是启动了相应的战略规划。
准备大规模建造大吨位货船以及特种运输领域。
而这些航运公司的举动，直接导致了海上运输成本的大幅度下降。
当这些运输成本下降了后，那么从海外领地运输回来的各种农产品就更多了。
但是这也出现了另外一个问题，那就是海外农产品输入多了一后，一定程度上也是影响到了部分本土农民的收益。