索。
而赵祯在锦榻上换了一个舒服的姿势便躺下休息。
这马车坐的可远没有火车来的速度，但却也还不错，虽然西北之地无法建设耗费巨大的铁路，但公路的建设却从未停止。
这不光是朝廷在出资建设，西北之地的地方州府也在投入大量的钱财建设，这其中王安石的功劳最大，他是第一个发现交通对经济影响甚大的人，也是第一个在大宋提倡修路致富的人。
他所去过的州府无一例外不是以道路建设为吸引投资的主要手段，而事实也证明了他这一想法的正确性。
唯有如此才能让地方州府快速的富庶起来，当然朝廷在其中的投入同样也不少，只有便捷的交通才能加强中央的统治，才能使得货物更快，更平稳的抵达边关。
所以现在的西北之地并不缺少通常的交通，而这些漫长的公路建设需要大宋的水泥以及劳力，如此也为大宋提供了大量的就业机会，这就是产业链循环，也是基建带来的红利与好处。
赵祯斜靠在锦榻之上，微微感叹这个时代人们的思想进步以及聪明才智，而他自己也根本就没有前往伊斯法罕的想法。
那里距离大宋实在太远了，作为大宋的君王，即便是现在已经成为太