咸池塔台管制那边。
然而，陈元并不能接受这个结果：“现在微波信号不稳定，你还能进近？”
“可以！我大约......还能看到一些灯光，可以保证方向上没问题。”
“方向上？”陈元听出了徐显话里的弦外之音：“那你拉平怎么办？在低空阶段，信号不稳定根本就无法作为拉平依据。你能看清楚跑道面？还是飞机可以进行无线电高度报话？”
在高度稍高一些的地方，由于修正余度比较大，就算信号不稳定，飞机稍微有些偏了，飞行员还是有空间和时间再修正回来的。
可到了低空，修正余度非常小，要是还完全跟着微波信号，那很容易会被带到坑了而没有修正回来的机会。
所以在低空，尤其是五十英尺以下，因为按照正常的着陆剖面，五十英尺应该是进跑道上空的高度。这时候，徐显就只能依靠自己的感觉来确定拉平时机了。
在正常飞行中，飞行员可以依靠很多手段确定何时进行拉平。可总归是脱不了仪表和目视两个途径。然而，现在信号不稳定，在低空阶段根本不能作为参考，无线电高度电子报话也出现了故障，仪表方面根本没有帮助。
而徐显由于自身原因，估计顶