另外舰船上所有的拐角部位都也改造成弧形。所有将士战斗时必须戴上专门用于保护头部的安帽，因此，因此而受伤的人不多。经过短暂的混乱之后，将士们很快就恢复过来，各司其职，或是准备接下来的战斗，或是检查舰船和各种设施是否受损，并对受损部位进行简单的修补。
倭国战船上的则不同，倭国战船上配备的人手原本就很多，此次又专门加载了用于跳帮作战的士兵，每艘船上足足有三、四百多人，而且没有大明舰队那么严格的管理规范，撞击的那一瞬间，被撞死、受伤的士兵颇多。船内一片哀鸣之声。
本来，在海战中，非迫不得已，正常情况下，相同体型的战舰都会尽量避免相互之间正面相撞。因为这样的撞击，对撞击双方造成的冲击是差不多的，就看谁比谁更坚固。真正的杀敌一千，自损八百，甚至损失更大。
即使采取撞击策略，一般都是用自己最坚固的部分如舰首去撞对方薄弱部位，如船腹、船尾，这样才会占到便宜。
不过，倭国的大型战船，本是仿造福船而建，工艺与造船技术本就比福船差上一截，更不要说与目前世界上造船水平最高的荷兰相比。为了加强其坚固性，倭国的战船牺牲了灵活性能。如果与大明战船缠
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