“ATL？你是说想通过生产电动汽车来促进ATL的发展？”，加藤觉得自己似乎捕捉到了江辉的想法。
“你说对了一半，支持ATL发展动力电池是我的一个重要目的。更重要的是我认为未来各国政府会出台一些政策，限制燃油汽车的生产”。
江辉的这种说法，放在2007年，是很少人相信的。
十年后，德国、法国、英国、挪威、荷兰等国纷纷发布了禁售燃油汽车的时间表，根据他们的计划，基本将在2025年至2040年前后实现禁售燃油汽车。
而天朝也在那个时候公布了“双积分”政策，来支持新能源车的发展。
所谓“双积分”就是：平均燃油消耗量积分+新能源汽车积分。
再这个政策公布前，汽车制造商的平均燃油消耗量达标了，其旗下的车型就能顺利生产。
如果没达标，那么平均油耗就是“负积分”。
“负积分”没抵偿，
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